Puntos a tener en consideración para importadores con poca experiencia en importaciones de
Oriente.

Transportación

Normalmente se recomienda buscar proveedores en China y Taiwán y no Hong Kong porque casi no hay
fábricas en Hong Kong su espacio físico se los impide, lo que hallaras mas frecuentemente en Hong Kong
son distribuidores o agentes.

Se puede importar en contenedores de 20 pies, 40 pies y  40 HQ (High cube) esto va de acuerdo a las
cantidades que se piensen importar,
mientras mas productos importes en un contenedor el flete por pieza
del mismo te saldrá mas barato.

Sin embargo también se puede importar LCL, less than a container load, esto es cuando tu embarque es
menor a un contenedor, lo que hace el agente es consolidar tu carga con otras en la misma situación.

Si el tiempo es un factor clave, puedes cotizar tu
embarque vía aérea, aquí obviamente el peso y el cubicaje
son factores determinantes antes de tomar una decisión compara tiempos y costos.

Es recomendable manejar una naviera de prestigio que le de seguimiento a tu embarque vía satelital y que te
reporte donde esta en cualquier parte del trayecto, en una fecha determinada.

Es usual que las pequeñas compañías navieras hagan trato a su vez con las grandes y renten su lugar en el
buque nodriza, pregunta antes de contratar si las fechas que te da la naviera son seguras.

Mide tus tiempos y
otórgate días extras: Tiempo de producción +tiempo de transportación terrestre+tiempo
de embarque+tiempo de transportación marítima+desaduane+transportación a tu bodega o planta.


Empaque

El master box o caja maestra de empaque es la unidad de medida que va dentro del contenedor, dentro de
ella normalmente vendrán tu producto en la caja o bolsa de empaque individual, pero la caja master se utiliza
para calcular cuantas cajas te cabrán en el contenedor y por ende cual contenedor te es mas rentable utilizar,
el cubicaje de tu master box lo determinas, largo *ancho *alto y te da un resultado en pies cúbicos.

Verifica que el empaque de tu producto sea el correcto, para resistir la transportación terrestre y marítima, lo
que menos deseas es encontrar que el 25% de tu compra es merma al llegar al punto de  destino.

Si el empaque de tu producto lleva artes y gráficos a todo color ( se le conoce como selección de color , full
color o a cuatro tintas ) envía tu arte y gráficos en archivos de computadora pero también envíales los tonos
pantone que estas utilizando ( pantone es una escala de color común entre diseñadores y así sabrán el
fabricante y tu que tono de color es el que deseas)

Cuando el fabricante tenga lista una muestra (mock up ) pídele que te envíe la muestra física por DHL o
Federal Express o la paquetería que consideres cómoda ,
pero necesitas ver la muestra física tanto de
tu producto terminado como de tu empaque no presupongas nada!
quédate tu con varias muestras
del producto final que deseas .  


Verifica a tu proveedor.

Es muy raro que un fabricante en Oriente tenga stock de mercancía, la mayoría de ellos trabajan sobre
pedido, antes de cerrar un trato verifica con tu proveedor si tiene  la capacidad de producción que tu
necesitas en los tiempos acordados, existen compañías en el mercado que a eso se dedican ( Te podemos
recomendar algunas de ellas si lo requieres )  es recomendable pensar en incluir en tu presupuesto al menos
tres supervisiones básicas

a)        Supervisión de capacidad de producción, verificar que no subroguen la producción y que no utilicen
mano de obra de menores

b)        Supervisar en mitad del proceso de producción que la mercancía que se esta produciendo es la
misma que se contrato y que van en tiempo y de acuerdo al programa establecido.

c)        Supervisión del Embarque, verificar antes de sellar los contenedores de ser posible supervisar el
cargado de los contenedores y revisar aleatoriamente las cajas que se están embarcando para verificar que
el numero de cajas del contenedor son ciertas, que las cajas vienen llenas y que la mercancía que esta en las
cajas cumple con los requerimientos y estándares que le marcamos al proveedor

Formas de Pago

Usualmente las formas mas comunes de pago que se manejan con los proveedores de Oriente son T/T o
Wire Transfer  (transferencia de Dinero) y tambien la LC Letter of Credit o carta de Crédito , es posible por
supuesto negociar credito directamente con el proveedor , pero necesita usted demostrar que es una
compañia pudiente y establecida en el mercado , recuerde que es una operacion internacional y asi como
usted desea garantias para su producto y su dinero , el proveedor esta en la misma tesitura , usted debe
manejar el sistema que le ofrezca mas
seguridad y garantías.  



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Dolares los cuales deben de ser pagados antes de solicitar el servicio

la fuerte cantidad de solicitudes nos obliga a darle prioridad  a quienes ya han
contratado el servicio.
Nota: Foro Comercial Busca ofrecer opciones y alternativas directas para que el importador pueda tomar la mejor decision para su negocio sin intermediarios , ni
agentes comisionistas.Foro Comercial no es una agencia de Importaciones ni agencia aduanal  , con el fin de mantaner un proceso de imparcialidad y ofrecer las
mejores opciones a sus clientes Foro Comercial no mantiene Lazos con los proveedores ni recibe comision alguna por parte de ellos , asimismo Foro Comercial no
puede hacerse responsable de las negociaciones que se efectuen entre el Importador y el productor esto es responsabilidad exclusiva de ellos directamente, al hacer
uso de este servicio el cliente acepta estos terminos y condiciones .
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